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今年64个铁路项目审批全过

2018-11-01 10:52:31

今年64个铁路项目审批全过

SMM讯:铁路规划和建设的步伐根本停不下来。

据黑龙江省牡丹江市当地媒体报道,新建哈尔滨至牡丹江客专项目(下称哈牡客专)可研报告获得国家发改委正式批复。

哈牡客专项目全长293.2公里,计划投入资金350余亿元,其中动车购置费20亿元。设计时速250公里/小时,沿线设12个车站,全线2015年开工建设,2019年建成,总工期54个月。项目建后成,哈尔滨到牡丹江运营时间仅需90分钟。

目前在建的牡绥高铁预计明年八月份调试运行,在哈牡客运专线开工后,迟2019年绥芬河到哈尔滨可全线贯通,并将与哈大、京哈高铁连通。届时,从牡丹江坐高铁到北京约9小时,到唐山约8个小时,到大连约5个小时,到沈阳约4个小时,到长春约3小时左右。

哈牡客专是中国铁路总公司(下称铁总)今年规划新建64个铁路项目的其中之一。

年初铁总只计划开工44个项目,4月底,国务院高度重视铁路建设,马凯副总理亲自坐镇开了铁路建设促进会,今年的新开工项目一下子从44个增加到64个,随后国务院总理李克强亲自来铁总大院调查,对铁路工作尤其是今年的铁路建设提出要求,在这一大背景下,今年铁路项目建设、规划、审批的进程明显加快。一位接近铁总的人士向21世纪经济报道

11月5日,发改委批复了新建和顺至邢台(小康庄)铁路、新建衢州至宁德铁路、新建格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程、新建连云港(601008,股吧)至镇江铁路、新建祥云至临沧铁路、新建南昌至赣州铁路客运专线 七条铁路,7个项目总投资额为1998.6亿元。

10月30日,发改委批复新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,总投资额约为2500亿元。

10月22日,发改委批复重庆黔江至湖南张家界至常德、河南商丘至安徽合肥至浙江杭州(安徽芜湖长江公铁大桥)、河南郑州至重庆万州铁路三个项目。

10月16日,发改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目,总项目投资额为958.78亿元。

实际上,发改委公布的上述项目早在一个多月前就已经审批通过,例如11月5日公布的7个项目,实际落款的批复日期多为9月底,因此,目前已经有一些项目得到了发改委的路条,只是尚未经发改委官正式发布而已。上述接近铁总人士表示。

而哈牡客专即是经地方披露而尚未在发改委官上露面的一个显例。

事实上,铁总方面称,今年以来,铁总认真落实党中央、国务院关于加快铁路建设的总体部署和有关要求,在国家有关部门、地方政府的大力支持下,把加快铁路建设特别是中西部铁路建设放在重中之重,加快铁路建设前期工作,确保铁路新线按期开工建设。截至目前,今年计划的64个新开工项目已全部批复,年底前可全部开工。

近期,除青连铁路以外,武九客专大冶北至阳新段、丽江至香格里拉铁路、武汉新港江北铁路林四房至黄州段、广梅汕铁路龙湖南至汕头增二线及厦深联络线、合肥至芜湖铁路电气化改造工程、滨州线电气化改造等7个项目也将陆续开工建设。

北交大经管学院教授赵坚表示,除了今年要开工的项目之外,地方政府也在积极运作,争取将地方项目拉入到十三五的规划之中,尤其是那些别列入丝绸之路、海上丝绸之路、长江经济带的省份,更希望借着国家区域发展政策的东风,加快上面项目。

日前,江西省发改委副主任曾文明在接受媒体采访时表示,江西方面希望通过联合湖南、福建,共同推进渝长厦客专项目,与沪昆客专、合福客专、昌吉赣客专构成江西两纵两横高铁格局。

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